Ljetno računanje vremena

Prošli vikend označio je početak ljetnog računanja vremena, a samim time promijenile su se i pojedine obaveze.

Više nije obavezno paljenje dnevnih svjetala za automobile, a i drugačije se obračunavaju „jeftina“ i „skupa“ električna energija (struja).

Hrvatski autoklub obavijestio je vozače kako od nedjelje, 27. ožujka nastupa ljetno računanje vremena i prestaje obveza vožnje s upaljenim dnevnim ili kratkim svjetlima.

Zakon o sigurnosti prometa na cestama nalaže vozačima da u razdoblju zimskog računanja vremena, koje je počelo 25. listopada, na motornim vozilima za
 vrijeme vožnje danju moraju imati upaljena dnevna ili kratka svjetla. U nedjelju 27. ožujka, prešlo na ljetno računanje vremena pomičući kazaljke na satu za jedan sat unaprijed, a vozači više nisu obvezni paliti dnevna svjetla na automobilima.

Vozači motocikala i mopeda i dalje su obvezni voziti s uključenim dnevnim svjetlima po danu, jer se ta obveza na njih odnosi tijekom cijele godine. Tijekom
 ljetnog računanja vremena, svjetla su nužna danju u uvjetima smanjene vidljivosti za sve vozače, a vozači mogu i tijekom ljetnog računanja vremena voziti i s upaljenim svjetlima danju.

NEGDJE SU I DALJE OBAVEZNA

Iz Hrvatskog autokluba upozoravaju vozače u kojim su europskim zemljama tijekom vožnje obvezna dnevna svjetla kako bi mogli izbjeći neplanirano
zaustavljanje i plaćanje kazni. Tako je tijekom godine obvezno upaliti dnevna svjetla u BiH, Češkoj, Crnoj Gori, danskoj, Estoniji, Islandu, Kosovu,
Letoniji, Makedoniji, Norveškoj, Poljskoj, Rumunjskoj, Slovačkoj, Sloveniji, Srbiji i Švedskoj. Na autocestama i cestama izvan naselja dnevna svjetla
obvezna su u Finskoj, Italiji, Mađarskoj, Portugalu i Rusiji, a preporučljiva na cestama u Njemačkoj i Švicarskoj. U Grčkoj su tijekom dana zabranjena, a u Francuskoj obvezna za motocikle.

Obveza paljenja svjetala samo u razdoblju zimskog računanja vremena pravda se ekološkim razlozima (smanjenje ukupne potrošnje, a time i manja emisija CO2), dok prometni stručnjaci smatraju kako je svakako bolje imati upaljena svjetla tijekom svake vožnje, jer i za sunčanih dana doprinose većoj sigurnosti prometa, a time i smanjenju mogućih nesreća. Nekoliko litara više potrošenog goriva tijekom cijele godine ne može se uspoređivati sa sačuvanim ljudskim
životima.

Dnevna svjetla su posebna svjetla predviđena za vožnju po danu, a za sada postoje uglavnom kod automobila više klase (pale se automatski čim se upali vozilo) i različita su od kratkih svjetala. Većina automobila u Republici Hrvatskoj ne posjeduje dnevna svjetla i stoga vozači često pogrešno smatraju da su to kratka ili svjetla za označavanje vozila.

JEFTINIJA STRUJA TEK OD 22h

Promjenom računanja vremena, mijenjaju se i razdoblja dnevnih tarifnih stavova. Električna će se energija obračunavati prema višoj tarifi u razdoblju od 8 do 22 sata, a prema nižoj tarifi noću, od 22 do 8 sati.